4 месяца от старта до запуска: как мы превратили терминал ОЭЗ «Алабуга» в управляемый цифровой организм
Российский ритейл и логистика переживают этап системной перестройки: рост нагрузок, ускорение цепочек поставок, турбулентность рынка и сокращение инвестиций в R&D. Реальный кейс о том, как как сильный технологический партнёр помогает компаниям выстраивать надёжную основу и уверенно стартовать в новых условиях.
За 4 месяца
С помощью комплексной ИТ-архитектуры, WMS, TOS, YMS и 3PL-решения в рекордные сроки мы создали единую систему управления и контроля, обеспечив стабильность операций с первого дня.
Логистика такого масштаба не терпит ручного управления
О заказчике
«Алабуга» представляет собой крупнейшую в России особую экономическую зону промышленно-производственного характера. По состоянию на 2019 год, она обеспечивала 59% общей выручки всех экономических зон страны. На долю производства в ОЭЗ «Алабуга» приходится 69% от суммарного объема по всем экономическим зонам России, а объем привлеченных инвестиций составляет 58% от совокупного показателя.
Предпосылки проекта
В 2024 году ОЭЗ «Алабуга» строила крупнейший в России логистический терминал:
- 100 000 кв. м складов разного назначения — от температурных зон до хранения опасных и негабаритных грузов
- Контейнерная площадка длиной более 1 000 метров, позволяющая обрабатывать целые контейнерные поезда без дополнительных маневров
- Площадь комплекса 65 гектаров, включая 170 ворот.
- Клиенты терминала — крупнейшие промышленные компании, для которых любая задержка означает серьёзные издержки.
Цели проекта
1
Объединить склад, двор, контейнерную площадку и клиентский сервис в ИТ-экосистему.
1
Устойчивость системы к высоким нагрузкам и стабильный сервис для крупных клиентов.
1
Обеспечить запуск комплекса ИТ-систем с минимальной необходимой для старта функциональностью.
Решение
Комплекс систем включал в себя: WMS, YMS, TOS и Корпоративная информационная система (КИС) 3PL. В контур проекта входил «1С:Документооборот».
1
Отвечает за полный цикл складских операций — приёмку, хранение и отгрузку. Благодаря гибким настройкам и высокой степени готовности, WMS быстро адаптируется под уникальные процессы «Алабуги» и дает возможность команде клиента развивать систему без привлечения подрядчиков.
1
Собственная разработка «КОРУС Консалтинг». Поддерживает работу двора и обеспечивает контроль транспортных потоков на территории комплекса. Система управляет очередями на погрузку и разгрузку, регулирует движение машин через слотирование временных окон и даёт диспетчерам картину происходящего в реальном времени.
1
TOS (Terminal Operating System)
Отвечает за координацию обработки контейнеров, прибывающих по железной дороге и автотранспортом. Система оптимизирует маршруты, сокращает простои и позволяет терминалу выдерживать высокий объём операций без потери скорости и точности.
1
1С:Документооборот
Служит опорным звеном архитектуры — формирует единый источник данных о клиентах, договорах и обязательствах, обеспечивая прозрачность и юридическую точность.
Реализация: гонка на время
Срок в четыре месяца для такого масштаба — почти невозможный, если действовать последовательно. Мы пошли другим путём: всё — параллельно, синхронно и под единым управлением.
- Единый центр ответственности. КОРУС Консалтинг выступил генеральным подрядчиком и контролировал весь контур — от архитектуры до запуска.
- Тесная связка с командой заказчика. Совместная работа с менеджментом и командой «Алабуги» позволила принимать решения быстро и корректировать работу в моменте.
- Общая шина данных. Системы изначально проектировались как части одного организма — без дублирования и разрывов в информации.
- Готовые модули. Использование платформы KONCRIT и автоматизированных практик разработки ускорило внедрение и повысило стабильность.
Задать вопрос эксперту
Результат и потенциал проекта
Ключевые эффекты:
- Обеспечена высокая пропускная способность и прозрачность всей цепочки операций.
- Существенно снижены операционные затраты за счёт автоматизации и отказа от ручных процессов.
- Повышено качество обслуживания клиентов за счёт онлайн-управления заявками, слотирования и аналитики в реальном времени.
- Создана архитектура, готовая к масштабированию — новые модули и сценарии можно подключать без остановки текущей работы.
Потенциал:
Проект стал технологической основой дальнейшей программы цифрового развития логистического терминала имени Дэн Сяопина — крупнейшего мультимодального узла России, объединяющего автомобильный, железнодорожный, а в перспективе и авиационный транспорт.
Итог:
«Алабуга» получила управляемый цифровой организм, который поддерживает операционную эффективность сегодня, и закладывает потенциал для роста завтра.
Что обеспечило успех проекта
1
«КОРУС Консалтинг» выступил генеральным подрядчиком проекта, координировал разработку и обеспечивал синхронизации
1
Сформированы четыре параллельные команды
1
Для ускорения использованы готовые модули и логистическая платформа KONCRIT
1
Выделен MVP, необходимый для нормального функционирования терминала на старте
Павел Кайманов
руководитель проекта ОЭЗ «Алабуга»
Этот проект станет важным шагом в развитии логистической инфраструктуры России и создаст новые возможности для взаимодействия с международными партнерами. Совместно с «КОРУС Консалтинг» мы создаем уникальную систему, которая отвечает высоким требованиям рынка и позволит обеспечить требуемый стандарт автоматизации и качества сервиса для клиентов на годы вперёд.
Оставьте почту и мы пришлем его в формате .pdf
Мы пришлем вам материал
Похожие статьи
22.04.2026
#статья
17.04.2026
#статья
07.04.2026
#статья
10.03.2026
#статья
24.02.2026
#статья
23.12.2025
#статья
15.12.2025
#статья
